2018年12月26日《青島日報》專題報道

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　?心中有夢，生命才有價值。對人如此，對企業亦然！

　　青島國信集團就是這樣一家心懷夢想的企業。從1988年為破解城市“電荒”、受命組建青島市能源投資公司算起，30年間，無論名稱怎樣變化，國信集團始終謹記出發時的使命，心懷服務青島發展的夢想，聚焦于城市不同成長階段的緊迫需要，乘勢而上，主動作為，以實際行動詮釋著企業的價值。

　　將企業的夢想融匯于城市夢想，將夢想激情融匯于創業激情。30年間，國信集團勇挑重擔，圓滿完成上級交辦的各項任務。從成立之初多種手段融資5億元，有效保障黃島發電廠二期建設，到2005年頂著巨大壓力接手膠州灣隧道工程，溝通青黃兩地交通，從2012年在荒原灘涂上披荊斬棘建設藍谷核心區，為走向深藍奠定良好基礎，到2014年在浮山灣畔開工青島第一高樓--海天中心，為城市打造新地標，國信集團一次又一次地為青島這座城市在新領域破題。

　　產融結合讓企業自身發展也走出了一條漂亮的“上揚曲線”，引發同行矚目。經過30年的積淀，目前，國信集團已形成以城市專業投資運營為主業，擁有核心一級子公司9家，參控股近50家，業務涵蓋綜合金融、城市功能開發、城市運營服務、現代海洋、城市信息產業的多產業融合整體架構。截至2017年末，集團資產總額544.92億元，凈資產總額206.54億元，實現收入總額48.04億元，利潤總額8.5億元，在全國副省級城市20多家國有投資公司中穩居上游。尤其是最近十年來，國信集團總資產、凈資產、收入、利潤年均復合增長率保持在20%以上，市場影響力、知名度、競爭力和抵御風險能力逐漸增強，闖出了一條具有企業特色的市場改革發展之路。

　　“國信集團30年的發展歷程表明，只有將企業置身于城市發展的宏大框架，積極主動匹配城市發展戰略，心懷夢想，與時代同行，與潮流共生，才能贏得最大的發展空間。未來，國信集團將繼續秉承初心，忠實履行國企使命，為青島城市發展貢獻自己的力量！”青島國信發展（集團）有限責任公司黨委書記、董事長王建輝表示。

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多元籌融資金助力城市發展?

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讓我們把時鐘到撥回1988年。彼時的青島正在深受“電荒”的困擾，各行各業的用電都難以保證，拉閘限電幾乎成為一種常態。電力上的嚴重不足，成為制約青島經濟社會發展的主要瓶頸。

　　改變缺電的窘境，對黃島發電廠進行擴建成為當務之急，而融資問題就落在了新成立的青島市能源投資公司身上。

　　不同于30年后青島國信集團的兵強馬壯、實力雄厚，此時的青島能源投資公司上上下下只有8個人，窩身在3間借來的房屋中辦公。對于這支初生的隊伍，過億元的發電廠擴容投資無疑是一塊“難啃的硬骨頭”！

　　“困難不困難，我們都要干！城市要建發電廠，我們就要把錢籌回來！”抱著這樣的信念，企業積極行動起來，從常規的貸款、合作，到新潮的與金融機構共發融資債券，有辦法馬上干，沒辦法想出辦法接著干，三四年的時間，硬是籌集資金超過5億元，確保了黃島發電廠二期工程的順利完工。

　　青島的“電荒”也因此得到有效的緩解。數據顯示，1991年黃島電廠二期工程投用當年，青島的拉閘限電次數比上一年減少8500多次，停電時間更是少了15600個小時。此后，國信集團又圓滿完成黃島發電廠三期工程和青島發電廠建設擴容工程融資任務。借助這些重點工程的實施，青島的電力供應緊張狀況得到徹底的扭轉，“拉閘限電”從此成為一個“歷史名詞”

　　多元籌融資金，為城市發展建設提供充裕血液，這樣的經歷在國信集團的發展歷程中比比皆是。作為青島的國有投資公司，國信集團深耕資本市場，近年來，累計融資超過850億元，有效支持了青島的城市發展。

　　2007年，為了支持膠州灣隧道建設，國信集團成功發行全市第一支企業債5億元，開創青島歷史上第一次低成本、大額度的直接融資。

　　2009年，為了破解青島地鐵工程建設資金難題，國信集團采取銀團融資形式，提供350億元30年長期貸款。

　　2012年，為了加快藍谷核心區基礎設施建設，國信集團多渠道發力，綜合融資25億元。

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　　長期關注金融市場，深刻理解金融產業對城市經濟發展的巨大推動作用。近年來，國信集團大力支持地方法人金融機構健康發展，作為主要股東出資設立或是重組了青島農商銀行、青島銀行、陸家嘴國際信托、泰信基金、青島清算中心等多個地方金融法人機構，組建的中路財產保險公司更是填補了青島市地方法人保險公司空白。

　　地方金融機構的快速成長有力增強了青島的經濟活力。據不完全統計，僅青島銀行、青島農商銀行、陸家嘴國際信托三家金融機構每年就能為青島市場釋放流動性超過5000億元。

　　透過這份清晰的市場清單，我們可以發現，準確把握國家財政金融政策和外部市場環境，與本地發展需求有機對接是國信集團搏擊金融市場的核心競爭力。“作為一家立足青島的專業投資公司，我們的優勢在于‘銜接’，專注城市發展對資金需求最迫切的項目節點，將政策與市場、將外部資源與青島需求，將金融與產業有效銜接，憑借企業在資本市場的良好形象（國內主體信用評級為AAA級，國際信用評級惠譽為BBB+、標普為BBB），國信集團可以低成本快捷地整合多種資源，為青島引來金融活水。”國信集團副總經理鄧友成表示。

　　隨著一個又一個成功的操作，國信集團在金融市場上地位日益凸顯，為后續項目打下良好的基礎，形成了一個完美的正循環。青島海協信托改組陸家嘴國際信托或許就是最好的例子。看重國信集團的運作協調能力，更為國信集團的專業能力所傾倒，上海陸家嘴金融發展有限公司入主青島海協信托并更名后，仍然將企業注冊地設在青島，為我市保留了一張寶貴的信托牌照，也讓“青島聲音”可以在金融市場便捷傳遞。

　　企業是市場競爭的主體，以資本運作的方式助力企業成長也是國信集團最為關注的。30年間，國信集團以市場化機制推進國有資本在企業中有序流動，引導各種資源合理配置，先后完成黃島電廠產權轉讓、海天大酒店收購、青啤股權分置改革、雙星跨國并購錦湖輪胎等總額超過200億元的重大資本運作，直接或間接惠及企業近千家。

　　資本的杠桿有力地提升了企業參與市場競爭的能力。以今年剛剛完成雙星跨國并購錦湖輪胎為例，并購完成后，將銷售額合并計算，雙星一躍成為中國最大的輪胎生產商，并躋身全球前十名，不僅規模優勢進一步凸顯，生產基地的全球布局也為企業抵御國際市場風險打下了良好的基礎。

　　依托良好的資本運作基礎，國信集團于2013年正式組建起專業的金控公司。經過五年的發展，目前，金控公司業務已輻射山東、北京、上海、香港等20余個省（市、區）及地區，涵蓋金融服務的全產業鏈和企業發展的全生命周期，初步形成“融、投、貸、保、服”一體化的金融產業鏈條。截至2017年末，金融板塊資產總額達256億元，管理資產規模400余億元。

　　一個頗具實力、前景廣闊的金融企業正在島城冉冉升起。

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從海平面下82.8米到地上369米

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一個偉大的經濟騰飛的環境，必然會產生出一群偉大的建筑作品。這既是經濟規律使然，也是民心所向。

心懷夢想的國信集團自然不會錯過這樣的歷程。從2005年開始，國信集團開啟了在青島城市基礎設施建設領域狂飆突進的十余年征程。從最低點———位于海平面下82.8米的膠州灣隧道，到最高點———位于地上369米的海天中心，再到青島國信體育中心、青島大劇院、中國·紅島會議展覽中心……一大批事關城市轉型發展和市民生活品質提升的地標建筑在國信集團手中崛起，極大地改變了城市的面貌。

建筑是凝固的音符，它的精彩、它的絢爛最終都幻化為城市的魅力。抱著對項目極大負責的態度，在工程建設運營中，作為專業投資公司的國信集團既沒有不分巨細的事必躬親，更沒有“一包了之”當起甩手掌柜，而是以“小業主、大社會”的運作模式，精心選擇一流的合作伙伴，同舟共濟、攜手向前，將先進的設計理念、精細的管理方式和前沿的科技探索應用其中，讓島城這一個個地標建筑散發出獨特的光輝。

如今，坐落在浮山灣畔的青島第一高樓———海天中心正在昂然向上，向著369米的制高點進發。作為“老海天”的傳承，為了將海天中心建設成市民滿意的建筑，國信人傾注了巨大的心血。超高層建筑、業態豐富，工程設計、工程組織格外復雜，為了圓滿完成建設任務，國信集團廣邀合作伙伴，引入全球智慧，打造青島地標。日本團隊助力工程咨詢、美國團隊操刀概念設計，新加坡團隊領銜精裝構思……據統計，先后已有20多個國家和地區的頂級團隊參與海天中心項目。

專業的人干專業的事，眾多高水平合作伙伴的介入讓海天中心的建設開發提升了一個大檔次。“不愧是國際級的公司，與他們合作讓我們收獲頗豐，相信經過海天中心項目的錘煉，國信集團也會成為超高層城市綜合體建設管理的一流團隊!”國信集團海天中心建設公司董事長尹健自信地表示。

膠州灣隧道也是在這種多元的合作中走上了巔峰。在充分汲取多方資源的基礎上，由21名國信人組成的項目部與數十家合作單位的3000多名建設者選擇以科技作為突破口組織建設。經過1600多個日夜的緊張施工，膠州灣隧道不僅質量、安全“一級棒”，還帶出了15項發明專利，12項科技進步獎和140余篇專業論文，成為我國科技含量最高的隧道工程。“青島膠州灣隧道工程是一項為民造福、惠澤后代的世界級工程，它的順利建成標志著我國走出了由隧道大國邁向隧道強國最堅實的一大步，對我國隧道工程的全面發展和提高起到了極大的推動作用。”中國科學院院士、隧道與地下結構工程專家、同濟大學博士生導師孫鈞教授激動的評價到。憑借著突出的創新性和高科技含量，2014年，膠州灣隧道更是榮獲了由中國土木協會頒發的詹天佑獎，成為國內迄今唯一獲此獎項的海底隧道工程。

建得漂亮，管得更加精彩。為了保障城市運行與民生需求，近年來，國信集團積極介入城市運營服務，逐步打造形成了“文化體育—會議展覽—酒店旅游—交通服務—物業管理”產業鏈條。

這是一條與市民生活息息相關的服務鏈，可以毫不夸張地說，幾乎每一位在青島主城區生活工作的市民都會或多或少地介入其中。

在膠州灣隧道，累計通行車輛超過1.12億輛次，承載過往人員超過4億人次，有力拉動了西海岸乃至全市經濟社會發展;

在青島第一海水浴場，優美的環境和體貼的服務吸引了眾多的市民游客，年接待量達到500萬人次;

在青島體育中心，年均舉辦大型賽事活動達到70余場，參與足球、籃球、羽毛球、游泳等運動的市民數以百萬計;

在青島大劇院，一年300多場的高端演出，極大地豐富了市民的文化生活，“中國十大劇院”稱號受之無愧。

在青島國際會展中心，每年承接各類展會130余場、待客500萬人次，展館利用率穩居全國展館前五位。

依托東方飯店和海天大酒店資源重裝出擊的東方早茶和老海天涮羊肉更是憑借絕佳的口味和美好的記憶，重新征服了青島人的味蕾，每日顧客盈門、生意興隆。

憑借著一個個工程、一個個項目，國信集團與青島市民越來越近!

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寫意藍谷走向深藍

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　　從青島主城區南部沿濱海大道驅車向北，藍谷核心區是一片不能錯過的景致，平整的道路、充滿張力的建筑，優美的環境，讓每一個熟悉此地過往的人無不感慨驚嘆。

　　青島，因海而生，因海而興，與海洋有著不解的淵源。為了充分發揮海洋經濟優勢，加快推進藍色經濟區建設，在2012年，青島市委市政府提出了建設藍色硅谷的構想，即墨鰲山衛、溫泉鎮443平方公里面積被劃定為核心區，開發建設的擔子就落在了國信集團的肩頭。

　　這不是一件容易的任務。此刻的藍谷核心區，還是一片少人涉足的荒原灘涂，荒草沒胸，蚊蟲肆虐，不時還有野兔出沒，零星散落的蝦池、蟹池，讓空氣中彌漫著濃烈的腥臭味。

　　荒原起新城，聽起來何其豪邁，然而真正做起來，又有幾多艱辛。

　　征地、平整、修建道路、建設海洋國信實驗室……各種棘手的事情一時間如潮水般涌來，給了國信集團副總經理，時任國信藍谷公司總經理張哲軍巨大的壓力。

　　困難像彈簧，你弱它就強。張哲軍和藍谷團隊永遠不缺乏戰斗的勇氣。“藍谷是城市轉型發展的關鍵一筆，把它建好是國信的使命所在，更是國信的價值所在。”抱著這樣的信念，他帶領著團隊熱火朝天地干了起來，幾乎每個人都是24小時守在工地，好似上滿了發條的時鐘一樣工作著。

　　一分耕耘，一分收獲。短短一年間，藍谷核心區面貌發生了翻天之變，截至2013年10月，五條市政道路通車，海洋國信實驗室二期順利封頂。

　　在一切走上正軌之時，國信集團又開始自我加碼，全力投入海洋國信實驗室三期工程建設。這是實驗室建設的關鍵一步。為了體現國家級實驗室的特色和質量水平，國信集團的建設者們進行了大膽的嘗試。以綠建標準施工，打通太陽能應用、室外雨水回收、弱電節能監測多個環節；使用“地源熱泵＋燃氣真空鍋爐”解決冬天取暖和夏天制冷問題；采用自帶防腐性的橡膠瀝青涂料建設地下海水池，以技術材料創新實現了工期和投資的雙節約……

　　“僅僅就工程建設自身而言，憑借著這些新技術的應用，這里就無愧國家級實驗室的名號。”三期工程建成后，一位科研人員如此表示。

　　海洋國信實驗室的建設投用獲得了科學界的廣泛認可。“國信集團在實驗室建設過程中，體現出了足夠的擔當精神和海洋情懷，無論是建設設計，還是工程質量，都受到了上級領導和國內外科學家的肯定，這里是高水平的科學園區。”中科院院士、海洋國家實驗室主任委員會主任、中國海洋大學副校長吳立新教授不禁翹起了大拇指。

　　吳立新是對的，國信人心中確實充盈著海洋情懷，這其中既有藍色的夢想，又飽含著實現夢想的信心。藍谷核心區的成功建設給了國信集團一個絕佳的開始，從此，企業開始走向深藍的新征程。

　　2016年9月8日，海洋國信實驗室高朋滿座，來自全國各地各海洋產業領域的18名專家和我市相關部門負責人濟濟一堂，為國信集團發展海洋產業建言獻策。

　　為什么要下如此大的氣力搞一場咨詢會？開場致辭說的明白：青島發展海洋產業有著得天獨厚的優勢，作為決勝21世紀的重要戰略，國信集團有責任、也有義務走向深藍，在藍色、高端、新興產業深度拓展，服務城市發展。

　　國信人的雄心壯志點燃了與會專家的熱情，兩天的時間里，專家們圍繞海洋生物醫藥、海水養殖、海洋工程裝備、海洋新材料、海洋新能源等產業發展進行了毫無保留的分享。

　　最新、最前沿的海洋產業發展信息為國信集團海洋產業發展指明了方向。綜合前期調研和專家論證，國信集團確定了以海洋牧場為基點的起步方向。

　　謀定而后動，擺明方向的國信人開始化劍為犁，深耕海洋。如今，兩年過去了，國信集團海洋產業正在茁壯成長中。在即墨海域，最大規劃面積達到100萬畝的海洋牧場建設正在有序開展。以該項目為基礎，依托一產撬動三產、拉動二產，一個完整的現代海洋漁業生態產業鏈正在加速形成。

　　發揮金融產業優勢，國信集團還發起設立規模為100億元的海洋產業投資母基金，已累計完成投資規模16.88億元，儲備直投項目超過15億元，儲備子基金規模約為90億元，將有力推動我市海洋產業發展。一系列產業合作與涉海科研項目也正有序推進，國信集團力爭用5年時間打造成為省內最大、國內領先的海洋產業平臺，將帶動形成百億級海洋產業集群，新增就業機會3000個、帶動漁民轉產5000人。

　　一曲精彩的藍色之歌已然奏響。

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瞄準現代企業進發

　　2013年注定是國信集團發展史上濃墨重彩的一年。

　　這一年，在圓滿完成市委市政府交辦的相關任務后，國信集團領導班子審時度勢，提出了“二次創業”的口號，在堅守城市專業投資運營商發展定位和產融結合發展模式的背景下，以“走向高端、走向深藍、走向市場、走向現代企業”為目標，開始了全新的征程。

　　這絕不是簡單的收拾行囊再出發，而是一場觸及靈魂的深刻變革。

　　仔細梳理“四個走向”，我們可以發現，這是一個獨具匠心，又頗為超前的抉擇，在青島全面建設現代化國際大都市的歷史機遇面前，在國內國際城市競爭日趨激烈，企業邊界無限擴大，新技術發展風起云涌的新時期，它將國信集團以更大的視野謀求更大發展，以更大的力量服務青島城市發展的雄心壯志展示無余。

　　這其中，走向現代企業的目標又顯得那么獨特--構建產權清晰、權責明確、管理科學、運轉有效的現代企業制度，構建戰略型管控為主的集團管控模式，建立完善現代公司治理體系，向理念先進、管理先進、技術先進、文化先進的現代企業穩步邁進--在這通透的表述之下，一個勇于革新、渴望成長的企業形象躍然紙上。

　　以此為起點，國信集團開始了長達數年，至今仍在持續推進的脫胎換骨歷程。

　　扎實推進內部整合重組，按照“強總部、大產業、重協同”管理模式，做強集團總部，做大板塊運營平臺，做優戰略業務單元；

　　以價值管理為核心，夯實企業內部管理基礎，以理念超前引領企業發展，以制度化建設構筑企業發展基石，以信息技術提升企業管理效能；

　　打造高水平人才隊伍，堅持“德為先、重實績、敢擔當”的用人標準，著力構建多通道發展、市場化培養、全方位提升的人力資源開發體系；

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　　為了強化市場競爭力，國信集團積極探索“國有體制+市場機制”的實現形式，在日本經營大師稻盛和夫“阿米巴”基礎上提煉出符合自身特點的“動力單元”經營管理模式。沖破崗位束縛，在“動力單元”框架下，企業按照“可授權、可分割、可計量”的標準，將子公司劃分為若干個獨立會計核算的小單元，虛擬公司化獨立運營。此舉打破了大企業部門考核的弊病，極大地調動了員工的積極性，企業也找到了更大的發展空間。

　　“隧e通”的成功開發就是“動力單元”經營管理模式價值的最好背書。為了破解膠州灣隧道高峰時段的繳費擁堵，2015年起，國信集團交通公司（現科技公司）員工王承磊帶領自發組成的團隊，在沒有成功經驗、專家幾乎一致不看好的背景下，開啟了國內首個不停車智慧收費系統建設。車牌識別、硬件研發、市場推廣，隨著一個個難關被攻克，2016年12月，“隧e通”成功上線運營。截至目前，注冊用戶突破30萬，通行量近900萬輛次，用戶滿意度高達97%。

　　伴隨著“隧e通”的成功，國信集團也成為我市智慧城市建設的生力軍，以青島便捷支付城市建設和運營主體的身份聚焦城市治理。目前，“便捷青島”綜合支付云平臺已完成一期建設，今年10月25日，APP正式上線運行，開啟了海水浴場刷臉支付、公共事業繳費、社保查詢與繳納、“隧e通”無感支付四大便民功能。

建設現代企業離不開企業文化的支撐。以黨建為引領，國信集團著力構筑企業發展“根”和“魂”，打造“心靈契約”式的特色企業文化，構建人和包容的整體氛圍，極大地提升了企業的凝聚力。近年來，國信集團榮獲全國文明單位、全國巾幗文明崗、“厚道魯商”五星級企業、“全國企業文化建設先進單位”等1000余項國家、省、市級榮譽，培養了由全國、省、市勞模組成的勞模團隊。

　　走向現代企業的探索讓國信集團獲得了更廣泛的認可。2016年5月，經市國資委復函批準，國信集團成為我市首家也是唯一一家國企改革試點單位。目前，試點工作正在有序推進中。

　　“作為國有企業，國信集團的發展始終與青島這座城市同頻共振，未來，我們將繼續嚴守使命，按照‘3+2’主業架構（綜合金融、城市功能開發、城市運營服務和現代海洋、城市信息產業），實現城市與企業融合互動、共贏發展！”王建輝擲地有聲：“按照計劃，2025年將是‘二次創業’的收官之年，到那個時候，國信集團的市場化產融結合型城市專業投資運營商模式將基本成熟，成為區域領先的城市運營解決方案服務商。企業資產總額達到1500億元，各項收入不低于200億元，利潤總額不低于50億元，勞動生產率、資產周轉率、凈資產收益率、收入利潤率等發展質量型指標在國內同行業都將位于一流水平！”

　　夢想即將照進現實！讓我們拭目以待！

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